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產(chǎn)品展示
首頁 > 產(chǎn)品中心 > 土工儀器設(shè)備 > 路面彎沉儀 > 貝克曼梁產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹

產(chǎn)品名稱:貝克曼梁產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹

產(chǎn)品型號:

產(chǎn)品報(bào)價:

產(chǎn)品特點(diǎn):貝克曼梁產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹本儀器適用于測定靜止加載時或及非常慢速度時路面彈性彎沉值,并良好的反映出路的總體強(qiáng)度。 路面彎沉值是指在車輪荷載作用下,路面表面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)越厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大。因此在路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中,制定一條經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值的測定的*的手段,近年來為*部廣泛采用。

貝克曼梁產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹的詳細(xì)資料:

貝克曼梁產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹用途與原理:

     本儀器適用于測定靜止加載時或及非常慢速度時路面彈性彎沉值,并良好的反映出路的總體強(qiáng)度。 路面彎沉值是指在車輪荷載作用下,路面表面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)越厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大。因此在路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中,制定一條經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值的測定的*的手段,近年來為*部廣泛采用。

   路面彎沉儀是用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪胎之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面上反應(yīng)的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心的盆形,稱之為彎沉盆,當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)原狀,彎沉消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值,實(shí)驗(yàn)證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,路面還會存在微量的殘余變形,路面彎沉值和車速,溫度等因素又密切關(guān)系。

   本儀器具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便 ,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便的特點(diǎn),不受天氣,風(fēng)力,日照等客觀條件影響。

貝克曼梁產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹技術(shù)參數(shù):

1、總長:3600毫米   5400毫米   7200毫米

2、杠桿比:2:1

3、支點(diǎn)至前測點(diǎn)長:2400毫米   3600毫米  4800毫米

4、鋼度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1200毫米處加載200克其撓度不大于0.05毫米。

注:本產(chǎn)品分為2種【3.6米】【5.4米】

儀器的結(jié)構(gòu):

本儀器由前杠桿,后杠桿、底座、百分表、支架等組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12的螺栓鏈接,不用時將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi),后杠桿與支架座相連,靈敏度差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止落入灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺栓和水平裝置,調(diào)整方法,百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測量時的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺儀器上配0-10毫米一級精度百分表一只。

測定方法:

【測定準(zhǔn)備】:

1、將儀器前后杠桿鏈接成一體,按要求檢查好。

2、載重汽車一輛,后橋單軸須按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也規(guī)定調(diào)好。

3、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)一支-精度1°C,用以測定路面的溫度(因彎沉值隨溫度變化)。

4、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒一根長700毫米-800毫米,直徑20毫米,每次測定除駕駛員外一般需要工作人員三人,一人指揮汽車,一人記錄讀數(shù),另一人搬移彎沉儀。

【測定步驟】:

1、將儀器擦凈。

2、測定選擇好后,將測定汽車的后軸雙輪間隙中心測距點(diǎn)不超過10厘米處。

3、將百分表裝在百分表支架上,然后將彎沉儀移至路上,使其側(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn))并調(diào)水平。用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至毫米左右。是指針指零,表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.

4、汽車向前開動,使其后輪在影響半徑以外,一般測點(diǎn)5米左右,此時百分表走動待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變動小于毫米)記錄讀數(shù)C1。

5、用熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)讀出并記錄下路表的溫度t°

6、將測定結(jié)果,計(jì)于下列表式中。

計(jì)算方法:

      Rt=(B1-C1)X2

式中:Rt-路基溫度t°時,路面彈性彎沉值單位:毫米

      B1-有荷載時百分表讀數(shù),單位:毫米

      C1-移去荷載時百分表讀數(shù)、單位:毫米

          路面回彈彎沉值測定記錄表

路段名稱 ------------------------------測定時間------年------月-----日

 

車輛類型 -----------------------------天氣情況-------------------------

 

內(nèi)胎氣壓內(nèi)左外-------內(nèi)右外------------------Kg/cm2

 

后軸總重---------------------

后軸總重---------------------

測點(diǎn)編號

距離

測點(diǎn)外觀情況

測點(diǎn)輪別

彎沉儀編號

路面溫度

百分表未讀數(shù)

回彈彎沉值

備注

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    請輸入計(jì)算結(jié)果(填寫阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7

河北獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠是國內(nèi)專業(yè)的貝克曼梁產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹生產(chǎn)廠家,貝克曼梁產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹價格公正,歡迎廣大顧客來電咨詢!

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